tiene diferentes funciones técnicas:

– es el elemento de conjunción entre el buje del vehículo y el neumático, de lo cual tiene que garantizar la prescripta presión de hinchamiento.

– está subjeto a las silicitudes causadas por su propio peso, por la dinámica, por la tracción y además por el frenado del vehículo.

– ejerce una importante función de ventilación de los elementos de freno cuando están sobre los bujes (es decir, en los vehículos modernos y por necesidad de limitación de las masas suspendidas, prácticamente en todos).